福特六和QualityCare七年有成，FORD亚太顾客服务执行副总BrianC
在汽车市场低迷之际，要如何提升品牌形象，除了推出新车来对应外，售后顾客服务堪称相当重要的一环，这不仅在台湾，现在已成为全球车厂共通的策略，而FORD亚太顾客服务执行副总Brian Colianni更对于台湾Quality Care的表现讚誉有加。
身为FORD亚太暨非洲地区顾客服务执行副总的Brian Colianni，对于台湾福特六和Quality Care耕耘七年来的成绩深表认同，尤其推出三年不限里程的保固服务，这确实需要相当大的魄力，这也是FORD集团内的首创，如今又随着「福特新乐活 人车全服务」的推出，更让Quality Care在台湾能更为落实，并成为亚太地区的模範生。
其实，台湾福特六和早已是Brian Colianni眼中的模範生了。因为能在短时间处理顾客服务的效率，让他大开眼界，他说：「这几天来台湾就看到令人觉得振奋的状况，Quality Care部门的同仁下班前都会先开检讨会，看看有没有遗漏顾客的问题，第二天则确认和顾客联繫的结果，这样才能维繫与消费者之间的情感，进而让品牌知名度提升。」
过去曾同时掌管北美FORD与MAZDA两大品牌的Brian Colianni，对于台湾和中国两个市场的售后服务有着深触感受，在他眼中台湾市场已经非常成熟，且在福特六和的努力下创造不少全球第一次的新服务，这对FORD品牌来说是一大优势，且技术上也和欧美地区不相上下，基本上已达国际级水準。而中国市场虽每年销售数量非常大，服务方面却仍处于婴儿学习阶段，若和台湾相比仍有非常大差异。
面对居高不下的原物料价格问题，Brian Colianni表示FORD在这方面已寻求不少方案，其中提升车辆品质、延长维修保养时间、与开发替代性定期保养零组件等，不仅能明显降低成本，也没有额外负担加诸在消费者身上，所以在FORD、MAZDA、LINCOLN等品牌上多已陆续展开，且有不错的成效，像北美地区的消费者就相当满意，也因此在品质这方面和TOYOTA差不多平起平坐，不过最终目标仍要超越他们，成为顾客最满意的品牌。
在FORD的规划中，共分为北美、南美、亚太（包含台湾、东南亚、中国、澳洲、日本、非洲等12国）与欧洲四大市场，因为国情民情的差异，要以单一服务管理模式套用在全球实在非常困难，若能藉由台湾福特六和的成功案例，在针对各地区市场进行调整，那幺Quality Care的品牌必能深植在消费者心里。